Расход топлива и выбросы СО2 автомобилей не соответствуют тестам производителей автомобилей

Расход топлива и выбросы СО2 полностью не соответствуют тестам производителей автомобилей.

15 сентября 2015 года Агенство США по охране окружающей среды (United States Environmental Protection Agency   ЕРА или USEPA) направило уведомление в  Wolksvagen о результатах расследования причин расхождения  в показателях выбросов автомобилей с дизельными двигателями (TDI)  Wolksvagen и  Audi.

Агенство пришло к  выводу, что низкие показатели выбросов и расхода топлива этих автомобилей  были получены благодаря специальной настройке электронной системы  управления двигателем во время тестов.

При повседневной эксплуатации  эти значения значительно выше.

Wolksvagen с этими выводами согласился.

WV ожидают большие штрафы и отзыв автомобилей не только в США, но и в Европе.

После скандала с Wolksvagen многие  независимые эксперты стали утверждать, что методики  тестирования автомобилей для измерения расхода топлива и выбросов CO2 совершенно дискредитированы.

В докладе европейской организации Транспорт & Окружающая среда (Transport & Environment’s)  приводятся следующие данные по расхождению в показателях расхода топлива и выбросов СО2:

  • 2001 г. - 8%;
  • 2012 г. - 31%;
  •  2014 г. - 40% ;

Без принятия специальных мер этот разрыв будет расти и может достигнуть к 2020 г. -  50%.

Из представленной в докладе Mind the Gap ( дословный перевод "разрыв разума", смысловое значение - визуальное предупреждение) видно, что автомобили Мерседес имеют самый большой разрыв между результатами тестирования  автопроизводителя и испытаними Transport & Environment’s

Расход топлива и выбросы СО2

расход топлива

На инфографике (скачать оригинал можно здесь) представлены основные способы снижения расхода топлива и СО2 , используемые во время тестов.

Расход топлива и выбросы СО2. Инфографика
Инфографика_ расход топлива1Выводы:

Низкий расход топлива, экологически чистый автомобиль - есть ни что иное, как маркетинговый ход автопроизводителей.

 

Как правильно залить масло в двигатель

Как правильно залить масло в двигатель?

Спрашивается, в чем сложность?

Открыл две пробки, одну  на канистре с маслом, втораю на  маслоприемной горловине двигателя, и залил сколько надо.

Но в самый не подходящий момент возникает "бульк", и ... руки, одежда и двигатель в масле.

Поэтому есть правильный  и неправильный способ залить масло из пластиковой бутылки в двигатель вашего автомобиля.

Если вы будите держать канистру при заливке масла правильно, вы можете устранить эти грязные ''бульканья''.

Вы конечно обращали внимание, что во всех  канистрах горловины смещены от оси симметрии.

Такая конструкция  разработана специально для того, чтобы сократить пролив масла.

Большинство людей думают, что при заливке масла горловина канистры должна быть снизу.

Это неправильный способ.

При таком положении через несколько секунд в канистре создастся разряжение, давление будет выравниваться и произойдет выброс масла.

Чтобы этого не произошло, горловина канистры должна быть сверху оси симметрии. Смотри рисунок.

Правильный способ заливки масла в двигатель

Как правильно самостоятельно залить масло

При таком способе, тяжелее "прицелиться" в заливную горловину двигателя, но при этом будет обеспечен равномерный поток масла из канистры в двигатель, и все будет чисто.

В Россию ввозят поддельные масла SHELL

Таможенные органы на Дальнем Востоке России в последние месяцы перехватили значительные объемы контрафактных моторных масел, импортируемых из Южной Кореи.

В 2014 году Дальневосточным таможенным управлением были вскрыты факты и предотвращены  попытки импортировать поддельные продукты Shell.

Управлением  было конфисковано  более 3800 литров моторного масла в фирменных бочках Shell, импортируемых из Южной Кореи.

Российские таможенные органы регулярно обнаруживают незаконную торговлю контрофактными нефтепродуктами, произведенных в Корее и импортируемых в РФ.

Также в течении прошлого года, дальневосточной таможней было изъяли еще более 1700 литров контрафактной масел, перевозимых в фирменных канистрах Shell.
По материалам Lube Report Asia

Volkswagen Beetle легенда нашего времени

История автомобиля Volkswagen Beetle начинается с 1934 года. Он выпускался до 30 июля 2003 года.

За эти годы было выпущено более 21 млн. штук. 

Популярность  этих автомобилей настолько высока, что его используют в том числе для  создания оригинальных проектов.

Ниже представлены фотографии Volkswagen Beetle хорватской компанией М.G. Vrbanus, специализирующейся на изготовление кованных ворот и оград.

Компании удалось создать оригинальный внешний вид автомобиля из кованого железа.

На изготовление автомобиля было затрачено 3000 человеко-часов.

vw10

vw9

vw8

Деревянный Volkswagen Beetle создан 71 летним  Момира Bojic жителем Боснии и Герцеговины.

Все, начиная от капота и рычага переключения передач было вырезано из дуба.

За два года строительства  этого удивительного автомобиля было изготовлено более 50000 деталей.

vw4

vw1vw

vw6

vw3

vw5

vw2

vw7

А это " жучки" , принадлежавшие в разные годы автору и его дочери( на заднем сиденье).

vw11vw12

При подготовке сообщения были использованы материалы блога Inspire Fusion.

 

Самый плоский автомобиль

Продолжаю публикацию в рубрику самые интересные и оригинальные автомобили мира.

Рекорд Гиннеса- самый низкий в мире автомобиль Flatmobile.

Сделано в Англии.

Автор проекта Перри Уоткинс.

Технические характеристики:

  • высота 48,3 см;
  • максимальная скорость 160км/ч

 

FlatFlatmobile Мировой низкая исправнымFlatmobile МировойFlatmobile

Люди! Это вы можете!