Замена топливного фильтра Форд

Замена топливного фильтра Ford, что нужно знать автовладельцу?

В статье постараемся ответить на наиболее важные вопросы.

Статьи по схожей тематике также будут вам интересны:

  1. Топливный фильтр.
  2. Зачем двигателю фильтр тонкой очистки топлива.
  3. Чем грозит Евро5 российским автовладельцам.

Низкое качество современного топлива приводит к тому, что замена топливного фильтра Форд осуществляется практически после каждой смены масла, через 10 тыс. километров. Если этого не делать и надеяться на то, что производитель фильтрующего элемента гарантировал вам минимум 20 000 км. езды, то в один прекрасный момент на исходе этого числа, ваш автомобиль может внезапно заглохнуть и уже не завестись, как бы долго вы ни крутили стартер, сажая аккумуляторную батарею.

Полностью забитый очиститель бензина в конечном итоге перестает пропускать топливо в достаточном для работы двигателе количестве и машина закономерно глохнет. Чтобы этого не допустить стоит внимательно следить за состоянием топливо проводной системы.

Если вы заметили, что авто потеряло былую мощность, а холодный пуск стал достаточно большой проблемой и вы подолгу крутите стартер, прежде чем раздастся былой рык мотора, то приготовьтесь к тому, что замена топливного фильтра Форд не за горами.
Осуществить эту процедуру самостоятельно, безусловно, можно, особенно если у вас имеется гараж со смотровой ямой и набор ключей-трещоток, для комфортного снятия всех крепежных винтов с днища автомобиля.

Недостатком современных авто является то, что фильтрующая деталь спрятана не под капотом, а недалеко от бензобака на днище. Поэтому его смена сопряжена с некоторыми неудобствами.
Прежде чем лезть под машину, вам придется открыть капот, там отыскать ящик с предохранителями и согласно  инструкции по эксплуатации вытащить из контактов предохранитель вашего фильтрующего элемента.

После этого заведите мотор и дождитесь, пока авто само не заглохнет. Таким образом, вы избавитесь от большого давления имеющегося в топливо проводной системе.

Затем обязательно снимите положительную клемму аккумулятора, чтобы исключить возможность возникновения искры от статического электричества или разряда, возникшего от контакта стального инструмента и корпуса авто, который может возникнуть из-за перетертой проводки.

На этом этапе замена топливного фильтра Форд переходит на завершающую стадию, когда нужно будет установить предохранитель на место и спуститься в яму.

Отыскать заменяемую деталь будет несложно, поскольку она расположена недалеко от бензобака и будет выглядеть как серебристый цилиндр, с двумя патрубками для входа и выхода бензиновой смеси. Зачастую он крепится к кузову при помощи специальной зажимной пластины.

Для демонтажа нужно открутить крепежные винты, затем отсоедините шланг подачи горючей смеси, отходящий от насоса. После этого аккуратно наклоните корпус запасной части и слейте оставшийся бензин в заранее подготовленную емкость. Окончательно отсоедините запасную часть.

Монтаж необходимо осуществить в обратной последовательности, тщательно зажав все крепежные зажимы. Внимательно смотрите за тем, чтобы фильтровальный элемент был смонтирован правильной стороной.

После того, как замена топливного фильтра Форд будет осуществлена, заведите автомобиль на 2-3 минуты, а затем проверьте пространство под днищем на предмет утечек. Если все в порядке можете забыть об этой запчасти на ближайшие 10000 километров.

Для самостоятельной замены топливного фильтра в автомобилях Ford вам потребуется:

  1. Навыки автослесаря.
  2. Гараж с ямой.
  3. Специальный инструмент.
  4. Соблюдение мер пожарной и экологической  безопасности.

Если у вас это все есть, меняйте фильтр смело, а если нет, то мастера Пункта замены масла в  Пушкине на улице Гусарская 18 произведут обслуживание вашего автомобиля.

Зачем двигателю фильтр тонкой очистки топлива

Фильтр тонкой очистки автомобильного топлива предназначен для защиты от негативного влияния на силовой агрегат абразивных частиц, содержащихся в бензине или дизельном топливе.

Большинство автолюбителей полагает, что отечественное топливо чистое и безопасное.

Стоит отметить, что заводские защитные элементы могут задерживать только большие частицы - не менее 110 мкм.

Что касается фильтров тонкой очистки, то они не пропускают частицы крупнее 15 мкм.
Фильтры можно разделить по конструкции на:

  • разборные;
  •  не разборные

Последние являются одноразовыми. Они состоят из бумажного фильтрующего элемента, который укладывается определенным образом.

Что касается разборных фильтров, то они состоят из специального керамического элемента и латунной сеточки. Такую систему можно использовать многократно. Конечно стоимость такого фильтра выше, чем стоимость не разборного.
Отдельные владельцы автомобилей самостоятельно врезают дополнительные фильтры в топливную магистраль.

При этом допускаются серьезные ошибки.

Врезка осуществляется  в том месте, где это наиболее удобно сделать.

Однако правильнее будет устанавливать элемент до бензонасоса. В таком месте практически отсутствует давление. Это позволяет снизить риск утечки. Также благодаря правильной установке в бензонасос будет поступать уже очищенное топливо. Соответственно, это благоприятно отразится на работоспособности бензонасоса.
К фильтрующим элементам, которые устанавливаются на инжекторные двигатели, предъявляются более жесткие требования.

Это обусловлено тем, что форсунки таких моторов чувствительны к свойствам и качеству топлива. Поэтому частицы размером 10 мкм должны удаляться при очистке.
Естественно стоит учесть и высокое давление топлива, с которым корпус фильтрующей системы должен хорошо справляться. Именно поэтому фильтры, которые предназначены для инжекторных моторов, изготавливаются с использованием технологий двойной завальцовки из алюминия и стали.
При покупке фильтра глубокой очистки стоит обратить внимание на элементы с прозрачным корпусом. Такая конструкция фильтра позволяет совершать его диагностику и контролировать уровень загрязнения.
Если фильтр заполнен наполовину топливом, то система работает отлично.

Наличие в бензонасосе или топливной магистрали  не плотностей  приведет к  появлению в фильтре пузырьков воздуха. Если забился шланг бензобака или произошла закупорка топливо-провода, то колба будет пустой.

Полностью заполненная колба  свидетельствует  о сильном  загрязнении фильтрующего элемента  и необходимости  его замены.

Таким образом,  топливные фильтры тонкой очистки являются важными конструктивными элементами автомобиля.

Правильный выбор, установка и своевременная замена топливного фильтра обеспечит вам безаварийную эксплуатацию топливной системы .

Если вы испытываете затруднения с самостоятельным техническим обслуживанием автомобиля - обращайтесь в наш Пункт замены масла.

На собственном  складе мастерской, в наличии имеются  топливные фильтры практически на все современные автомобили.

 

Топливный фильтр

Топливный фильтр имеется в каждой топливной системе автомобиля.

Конструкция и характеристики топливных фильтров должны отвечать требованиям разработчика двигателя,соответствовать качеству топлива, а также условиям эксплуатации автомобиля. 

В статье рассмотрим следующие вопрос:

  1. Назначение топливного фильтра
  2. Классификация топливных фильтров
  3. Материалы топливных фильтров
  4. Периодичность замены топливного фильтра
  5. Как заменить топливный фильтр
  6. Рекомендации по выбору топливных фильтров

1. Назначение топливного фильтра

Прежде чем попасть в бак вашего автомобиля топливо от нефтеперерабатывающего завода проходит длинный путь и на этом пути в него, естественно попадает грязь и вода.

Перепады температуры и привычка ездить с полупустым баком также способствует к появлению воды в топливе за счет образования конденсата.

Поэтому основное назначение топливного фильтра – локализовать попадание в топливную систему двигателя посторонних примесей.  Не очищенное  топливо вызывает повышенный износ топливной аппаратуры, особенно в современных двигателях, в результате чего снижаются эксплуатационные характеристики двигателя и повышается расход топлива.
Таким образом, топливный фильтр предназначен для:

  1. Очистки топлива, поступающего в двигатель от загрязнений в виде частичек пыли, воды, а также ржавчины, которая образуется в металлических емкостях, служащих для транспортировки и хранения топлива.
  2. Предотвращения коррозии топливной системы.
  3. Отделения в топливе  эмульсии воды.

2. Классификация топливных фильтров

Топливные фильтры можно разделить на:

  1. Основной фильтр - устанавливается между топливным баком и топливным насосом.
  2. Вторичный фильтр - устанавливается после топливного насоса.
  3. Фильтр для тонкой очистки - устанавливается после вторичного фильтра перед карбюратором или аппаратурой впрыска.
  4. Одиночный фильтр - устанавливается между баком и топливным насосом в случае, если между насосом и нагнетателем невозможно установить вторичные фильтры.
  5. Для дизельных двигателей с целью удаления воды из топлива- фильтр-сепаратор.

По конструктивному исполнению:

  1. Фильтры в корпусе, встроенном в двигатель и имеющие специальный сменный фильтрующий элемент (картридж).
  2. Сменные топливные фильтры, в которых корпус и фильтрующий элемент объединены в единую конструкцию. При проведении техобслуживания фильтр заменяют целиком.
  3. Прямо поточные топливные фильтры.
    Эти фильтры интегрированы в топливную магистраль. Корпус и фильтрующий элемент представляют собой единое целое, который при проведении регламентных работ подлежат замене. Они имеют металлический или пластмассовый корпус.
  4. Пластиковые без металлических деталей фильтры. Данные фильтры изготавливаются по технологии ЭКО.

 3. Материалы топливных фильтров

Требования, предъявляемые к фильтрам, очень высоки. В современных двигателях требуется улавливание загрязнений размером порядка 3-5 мк с эффективностью свыше 90%. Эти требования можно выполнить как путем установки нескольких фильтров, так и использованием высококачественных фильтрующих материалов.

В фильтрах, используется фильтровальная бумага высокого качества или войлок. Эти материалы позволяют обеспечивать длительность использования и высокий уровень фильтрации. Разработанные и запатентованные компанией MANN+HUMMEL материалы Multigrade для топливных фильтров для дизельных и бензиновых двигателей имеют повышенный срок службы и высокую степень первоначальной очистки. Это достигается за счет открытого слоя с высокой емкостью поглощения грязи на стороне входа и слою тонкой очистки на стороне выхода потока.

 4. Периодичность замены топливного фильтра

Меж сервисный интервал замены топливного фильтра определяется:

  1. Инструкцией по эксплуатации автомобиля.
  2. Рекомендациями производителей фильтров.
  3. Условиями эксплуатации.

Обычно он составляет для бензиновых двигателей 15-20 тыс. км, для дизельных 40-60 тыс. км.

Однако эти значения пробега автомобиля в значительной степени корректируются качеством топлива и условиями эксплуатации, поэтому сроки могут быть значительно сокращены.

По каким признакам можно определить необходимость замены топливного фильтра?

Это, прежде всего:

  1. Затрудненный пуск двигателя.
  2. Снижение мощности.
  3. Повышенный расход топлива.
  4. Неустойчивая работа двигателя, особенно при резком нажатии на педаль “газа”, так называемые “провалы” .
  5. Следы топлива в местах установки  фильтра.

5. Как заменить топливный фильтр

Замена  топливного фильтра ответственная операция. Она требует наличие специального оборудования и инструмента, а также соблюдение мер безопасности. Замена  топливного фильтра обычно совмещается с такими  работами по техническому  обслуживанию автомобиля, как замена масла. В Пункте замены масла такая операция выполняется. В наличии имеются топливные фильтры лучших мировых производителей на большинство автомобилей.

6. Рекомендации по выбору топливного фильтра

Практически все производители авто запчастей производят топливные фильтры.

Безусловно лидером качества и надежности среди топливных фильтров являются фильтры фирмы BOSCH

Ключевые особенности топливных фильтров BOSCH

  • Грязеемкость 15 граммов 
  • Многослойные фильтрующие материалы с КПД 99% 
  • Корпуса фильтров изготавливаются из прочного алюминия, пластмассы, обработанной стали способны выдерживать высокое давление.  таким образом, предлагая более длительный срок службы топливного фильтра
  • Точные и надежные соединения топливный фильтр
  • 100% очистка топлива
  •  Длительный срок службы

Mann представляет:

Салонный фильтр.

салонный фильтр

Когда менять салонный фильтр? Как правило, салонный фильтр в автомобиле меняются два раза в год.

В наших  Пунктах замены масла - смена салонных фильтров входит в перечень выполняемых работ. Цены можно узнатьздесь.

Мы считаем это необходимым  условием   правильного технического обслуживания современного автомобиля.

Однако, исходя из более чем четырех летней работы наших Пунктов по замене масла многие автомобилисты-любители считают, что раз салонные фильтры  "на скорость хода   не влияют", то их вообще можно не менять. Причем не многие знают, что  запотевание стекол в автомобиле является первым сигналом о необходимости замены салонного фильтра, а появление неприятных запахов в салоне-последним.

Для чего устанавливаются салонные фильтры?

Из года в год  количество машин  увеличивается. В крупных городах плотность автомобильного потока такова, что содержание пыли, концентрация угарного газа, оксидов азота и серы обусловленного работой двигателей может превышать предельно допустимые нормы в десять, а то и пятнадцать раз.

  В салон автомобиля при движении в пробках    через систему вентиляции  попадает воздух в котором концентрация вредных   в 6-10 раз  выше чем в воздухе,  которым дышит рядом идущий человек. Его основу составляет угарный газ (СО), оксиды азота, серы, формальдегид, ароматические и алифатические углеводороды.  А чего только стоят испарения различных дешевых омывателей стекол.

Установлено, что эта смесь вредных веществ приводит к:

аллергии на пыль и пыльцу растений;
• ухудшению светового и зрительного восприятия;
• головным болям;
• нервным расстройствам;
• хроническим заболеваниям дыхательных путей;
• заболеваниям сердечно-сосудистой системы.

Салонные фильтры препятствуют попаданию в салон автомобиля пыли и выхлопов, сокращая их содержание в поступающем воздухе до 90% а в режиме рециркуляции, очищают воздух, находящийся в салоне.

Салонные фильтры условно можно разделить на:

  • противопылевые (грязевые);
  • противопылевые с антибактериальной пропиткой;
  • угольные.

Все они выполняют одну общую задачу - отсеивают  твердые частицы в воздухе, который поступает в салон автомобиля.

Фильтры третьего типа  за счет адсорбционных свойств активированного угля   поглощают диоксид азота, пары сивушных спиртов, ароматические углеводороды, формальдегиды и алифатические углеводороды .

   Необходимо отметить, что против самого  опасного и ядовитого вещества в городском воздухе - угарного газа (СО)   бессильны даже угольные фильтры. Снизить вероятность его попадания в автомобиль можно лишь путем переключения работы вентиляции в режим рециркуляции.

   Антибактериальная пропитка фильтрующего материала служит только для увеличения интервала смены фильтра  за счет предотвращения роста  и размножения различной микрофлоры, а именно бактерий и микроорганизмов, а также  различных видов грибков.

Процесс замены салонного фильтра не сложен и это можно сделать самостоятельно. От вас потребуется только аккуратность, так как на отдельных автомобилях необходимо производить разборку элементов приборной панели, педали газа (Форд Фокус) и др. 

С инструкциями по замене салонных фильтров с видио иллюстрациями можно ознакомиться здесь:

Таким образом, если Вам не безразлично свое здоровье и здоровье пассажиров меняйте салонные фильтры регулярно при этом конечно учитывайте особенности своих маршрутов.

Фильтры каких производителейможно рекомендовать к использованию?

Из средней ценовой категории- Filtron (Польша), Goodwill (Великобритания). Они хорошо устанавливаются, имеют качественный вид и по оценкам различных испытаний имеют приемлемые характеристики по основным показателям, а из дорогих это прежде всего Mann и Champion. И еще очень важный совет старайтесь приобретать  масло и фильтры у официальных представителей марки или профильных центров (пунктов) по обслуживанию автомобилей. Это поможет Вам снизить вероятность использования   контрафактногопродукта.

Чистого вам воздуха!

Воздушный фильтр

воздушный фильтрНеобходимость в воздухе испытывают  не  только живые организмы.

Без хорошо очищенного воздуха невозможна работа двигателя внутреннего сгорания.

Среднему дизельному двигателю, устанавливаемому на  автомобиль, требуется до 20 000 литров воздуха, для того, что бы сжечь один литр дизельного топлива.

При наличии в воздухе загрязняющих веществ, таких как пыль, смог, газы, смолы и т.д. происходит усиленный износ движущихся пар двигателя. Все это может привести к преждевременной поломке двигателя. 

Компания VOLVO является признанным лидером в производстве автомобилей. Ее   исследования и инновационные решения позволяют занимать лидирующие позиции в списке мировых автомобильных авторитетов.

Инженеры Volvo подсчитали, что при 100 000 километров пробега, воздушный фильтр задерживает около 20 килограммов пыли, песка и остальных загрязнителей. Поэтому, зная, что загрязнения в основном поступают из подаваемого воздуха, при выборе воздушных фильтров не стоит идти на компромиссы.

Для современных дизельных двигателей чрезвычайно важно тщательно очищать воздух, поступающий извне. Качество очистки воздуха впоследствии будет непосредственно влиять на характеристики двигателя и его долговечность. Загрязненные фильтры ухудшают выбросы вредных веществ, увеличивают часовой расход топлива.

Стоит заметить, что воздушные фильтры сильно отличаются друг от друга по степени очистки в зависимости от технологии фильтрации и материалов.

Поэтому даже в рамках серии произведенной одной фирмой, следует выбирать фильтры, относящиеся к более высокому классу очистки.
О качестве воздушного фильтра можно судить по множеству косвенных признаков. Перечислим основные из них. Бумага, являющаяся фильтрующим элементом, должна быть уложена равномерно. Для предотвращения чрезмерного сжатия или растяжения бумажной гофры предусмотрена специальная плиссировка бумаги. Равномерная укладка гарантирует пропуск воздуха по всей поверхности фильтра. При неравномерности укладки фильтр быстро засоряется и выходит из строя. При чрезмерном сжатии наблюдается снижение мощности двигателя из-за сопротивления в воздушном тракте.
Далее следует обратить внимание на клеевую дорожку на поверхности фильтра. Данная дорожка служит для предотвращения вибрации фильтрующего элемента при движении. На качественных воздушных фильтрах клеевая дорожка ровная и толщина клея одинакова по всей длине. При отсутствии дорожки при эксплуатации образуются микро трещины, пропускающие загрязнения внутрь двигателя.
Также на крышке фильтра должно быть предусмотрено эластичное кольцо для обеспечения плотного прилегания фильтра к крепежному отверстию.
В некоторых фильтрах, предназначенных для высоко форсированных двигателей, в конструкции предусмотрен предохранительный клапан к дополнительному фильтру, который включается в работу при нарушении работы основного фильтра. Это сделано для того, что бы при выходе из строя фильтра в дороге, автомобиль смог доехать до ближайшего автосервиса без угрозы поломки двигателя.
Анализируя все вышеперечисленное, стоит отметить, что от такой маленькой детали как воздушный фильтр, во многом зависит работоспособность Вашего автомобиля, поэтому к выбору последнего стоит относиться очень серьезно. 
Целесообразно замену воздушного фильтра производить при замене масла в двигателе. 

Специалисты нашего Пункта замены масла г. Пушкин, ул. Гусарская, 18 помогут правильно подобрать и установить воздушный фильтр на Ваш автомобиль.